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通風(fēng)排煙工程
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凈覽暖通工程為您服務(wù)-白鐵皮通風(fēng)管道加工-普陀區(qū)通風(fēng)管道加工

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司
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    上海通風(fēng)工程,上海排煙工程,上海廢氣處理

    上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙,上海廠房車間通風(fēng)降溫,上海廠房車間除塵通風(fēng)工程,上海油煙凈化工程,上海白鐵通風(fēng)工程,上海廚房管道排油煙工程,上海廠房除塵通風(fēng)工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū),奉賢區(qū),青浦區(qū),松江區(qū),金山區(qū),嘉定區(qū),寶山區(qū),閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域,我們有著豐富資源和眾多成功建設(shè)案例。歡迎廣大朋友來電咨詢!

    上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司——上海廚房排油煙,上海廠房車間通風(fēng)降溫,上海廠房車間除塵通風(fēng)工程。

    1、在風(fēng)管穿過需要封閉的防火、防爆的墻體或樓板時,應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護套管。

    2、管道穿墻或樓板處必須設(shè)置套管,其內(nèi)徑應(yīng)比管道(不保溫)或保溫層外徑大20-30mm。安裝在墻體內(nèi)的套管,其兩端應(yīng)與墻飾面相平;穿樓板的套管應(yīng)比建筑面層高30mm。管道的接頭焊縫不得設(shè)在套管內(nèi)。在保溫工程竣工后,套管與保溫層外徑之間的空隙用不燃保溫材料塞緊。

    上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司——上海油煙凈化工程,上海白鐵通風(fēng)工程,上海廚房管道排油煙工程。

    風(fēng)管連接:

    A、在選用PVC及鋁合金成形連接件時,應(yīng)注意連接件壁厚,插接法蘭件的壁厚應(yīng)大于等于1.5mm,管板厚度與法蘭槽寬度應(yīng)有0.1mm~0.5mm過盈量,插件面應(yīng)涂滿膠粘劑;

    B、主風(fēng)管上直接開口連接支風(fēng)管可采用90°連接件或其他連接件,連接件四角處;

    應(yīng)涂抹密封膠,主風(fēng)管與柔性風(fēng)管的連接應(yīng)注意將環(huán)狀止口頂在復(fù)合板上,再扳邊固定。

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    視頻作者:上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司







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    2000年以來,工程機械持續(xù)快速發(fā)展,工程機械80%以上的鋼鐵材料,主要是通過焊接成各種結(jié)構(gòu)件,生產(chǎn)過程中焊接量大,并產(chǎn)生大量有害的焊接。為此,工程機械企業(yè)積極探索,并與相關(guān)環(huán)保研發(fā)機構(gòu)、企業(yè)合作,對焊接車間采取必要的通風(fēng)除塵措施,以改善作業(yè)環(huán)境。


    鋁箔玻璃棉板保溫工藝

    1)、首先將風(fēng)管表面擦拭干凈,擦去表面的灰塵和積水并使其干燥;

    2)、粘結(jié)保溫釘,保溫釘長度要大于保溫棉厚度,粘接密度為風(fēng)管側(cè)面、

    下面12只/㎡,上面9只/㎡。釘與釘間距不大于450㎜,距風(fēng)管邊緣不大于

    75㎜;


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    經(jīng)常打開門窗通風(fēng)換氣。

    車間內(nèi)空氣不好,在車間密封性比較好,車間面積比較大,車間內(nèi)沒有有效的通風(fēng)設(shè)施設(shè)備的情況,室內(nèi)長期不通風(fēng)換氣,會導(dǎo)致二氧化碳等廢氣濃度慢慢超標(biāo),微生物和含量增加,甚至多于室外空氣,空氣中氧含量不夠,人們就會感覺呼吸不暢。所以,可以經(jīng)常打開門窗通風(fēng)換氣,如果在室外空氣污染不是十分嚴(yán)重時,避開早晚交通高峰和風(fēng)力較大引起揚塵時,靜風(fēng)條件下可每日兩次,每次20-40分鐘開窗換氣。如果遇到連續(xù)污染天,通風(fēng)換氣時可在門窗附近掛上濕毛巾,這樣能夠起到過濾、吸附作用。

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    透光率決定了白鐵通風(fēng)管的集熱效率,也就是說,透光率越高,集熱效率越高。這個問題我們從白鐵風(fēng)管集熱器能量平衡方程:Q=QI-QL和集熱器效率公式:η=QA×G中可以看出:透光率越高、集熱器吸收的太陽輻射能QI越高、集熱器吸收的有用能量Q越高、集熱器效率η越高;反之亦然。但透光率是在實驗室中測得的數(shù)據(jù),而在實際應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)連續(xù)用煙半個月左右,白鐵通風(fēng)管內(nèi)壁上即形成可見的煙垢膜,這時透光率只能達到新白鐵通風(fēng)管的85%左右,使用半年后,在白鐵通風(fēng)管內(nèi)壁可形成1.5~3mm厚的垢殼,其透光率只有新白鐵通風(fēng)管的50%以下,這時的集熱效率較之新白鐵通風(fēng)管也下降到50%以下。

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    1. 按照通風(fēng)動力的不同,通風(fēng)工程可分自然通風(fēng)和機械通風(fēng)(采用通風(fēng)設(shè)備進行通風(fēng))。

    2. 按照對有害物控制機理的不同,通風(fēng)可分為稀釋通風(fēng)、單向流通和均勻流通風(fēng)等。

    (1)稀釋通風(fēng) :該方法是對整個房間(車間)進行通風(fēng)換氣工程,用新鮮空氣把整個車間的有害物濃度稀釋到允許濃度以下。該方法所需的通風(fēng)量大,控制效果差。

    (2) 單向流通風(fēng) :它通過組織的氣流運動,控制有害物的擴散和轉(zhuǎn)移。保證操作人員的呼吸區(qū)內(nèi),達到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種方法具有通風(fēng)量小、控制效果好等優(yōu)點。通風(fēng)空調(diào)工程中對不同類型的車間,基設(shè)計參數(shù)需通過模擬環(huán)境實驗室試驗確定。


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